Desde la década de 1930, los vehículos BMW circulan bajo el signo del círculo de la hélice banquiazul: deportivos, dinámicos, con una elegancia intemporal y una brillantez deslumbrante. Quien dice BMW piensa en automóviles legendarios como el 328 de antes de la Segunda Guerra Mundial, el 507 de mediados de los años cincuenta o el MI de fines de los setenta. Pero BMW también va asociado a modelos como el Isseta y el 700, que se concibieron para ofrecer movilidad a un sector más amplio de compradores. En una histórica de esta marca bávara de automóviles, al tiempo que indaga en sus orígenes, cuyas primeras huellas se pierden en los años oscuros de la Primera Guerra Mundial. Esta versión actualizada incluye también los modelos más recientes - como el BMW Serie 3 Coupé de seis cilindros con mecanismo de cierre del cinturón de seguridad, o el Hydrogen 7, accionado con hidrógeno-, todos ellos presentados con el respectivo artículo y excelentes fotografías a color.
Desde la década de 1930, los vehículos BMW circulan bajo el signo del círculo de la hélice banquiazul: deportivos, dinámicos, con una elegancia intemporal y una brillantez deslumbrante. Quien dice BMW piensa en automóviles legendarios como el 328 de antes de la Segunda Guerra Mundial, el 507 de mediados de los años cincuenta o el MI de fines de los setenta. Pero BMW también va asociado a modelos como el Isseta y el 700, que se concibieron para ofrecer movilidad a un sector más amplio de compradores. En una histórica de esta marca bávara de automóviles, al tiempo que indaga en sus orígenes, cuyas primeras huellas se pierden en los años oscuros de la Primera Guerra Mundial. Esta versión actualizada incluye también los modelos más recientes - como el BMW Serie 3 Coupé de seis cilindros con mecanismo de cierre del cinturón de seguridad, o el Hydrogen 7, accionado con hidrógeno-, todos ellos presentados con el respectivo artículo y excelentes fotografías a color.