Geografía

LES VIES VERDES DEL VALLÈS (GORDI I SERRAT, JOSEP/CORTINA RAMOS, ALBERTED. LIT.)

El 26 de març de 2004 es va celebrar a Sant Celoni la jornada Les Vies Verdes del Vallès, organitzada per l?Ajuntament de Sant Celoni i la Càtedra de Geografia i Pensament Territorial de la Universitat de Girona. Aquesta primera jornada tenia com a objectius, en primer lloc, presentar els estudis sobre connectivitat ecològica a la plana vallesana així com els principals planejaments que tenen presents la connectivitat ecològica i paisatgística i, en segon lloc, sensibilitzar les autoritats municipals sobre la necessitat de generar i aprovar un document territorial que fomentés els valors paisatgístics de la plana vallesana i la connectivitat entre les serralades Prelitoral i Litoral. En les conclusions d?aquesta jornada els coordinadors van presentar un primer esborrany de manifest que recollia la necessitat de delimitar i denominar les set Vies Verdes (Obac-Olorda, Sant Llorenç-Collserola, Farell-Marina, Gallifa-Gallecs, Tagamanent-Céllecs, Calma-Corredor i Montseny-Montnegre) analitzades durant les diferents ponències, així com la voluntat de reclamar a les administracions el reconeixement d?aquestes Vies Verdes com a espais oberts per tal de poder gaudir d?un territori present i futur ambientalment equilibrat.

LA FUTURA LLEI DE BIODIVERSITAT – PATRIMONI NATURAL . JORNADES DE REFLEXIÓ, PARTICIPACIÓ I DEBAT. GIRONA, 14 I 15 DE JUNY DE 2005 (VILA SUBIRÓS, JOSEPED. LIT./JORNADES DE REFLEXIÓ, PARTICIP/VARGA LINDE, DIEGOED. LIT.)

Les Jornades de reflexió, participació i debat sobre la futura Llei de biodiversitat i patrimoni natural varen tenir lloc els dies 14 i 15 de juny de 2005 a l?església de Sant Domènec de la Facultat de Lletres de la Universitat de Girona.Els objectius inicials que es van plantejar a l?hora de definir l?estructura, els continguts i el funcionament de les Jornades foren tres:1. Afavorir la reflexió, participació i debat a l?entorn de la futura Llei sobre biodiversitat i patrimoni natural amb la finalitat d?aconseguir el màxim consens possible, un resultat només assolible un cop s?hagin escoltat i debatut els punts de vista del màxim nombre d?agents culturals, econòmics i socials del nostre país que estiguin vinculats amb aquesta temàtica.2. Conèixer experiències internacionals d?adaptació de la legislació sobre espais naturals, biodiversitat i patrimoni natural als principis i convenis de Rio 1992 i Johannesburg 2002.3. Aportar un primer document de base, en forma de recomanacions, a partir del coneixement d?altres experiències i el debat entre els convidats i participants, per a l?elaboració de la futura Llei de patrimoni natural i biodiversitat de Catalunya. Amb aquesta finalitat es varen dividir les Jornades a nivell d?estructura en cinc blocs i es varen convidar sis reconeguts ponents per desenvolupar les matèries tractades en cadascun d?aquests blocs i alhora participar activament en la definició dels continguts del darrer bloc, dedicat a les conclusions. Cadascuna de les ponències a debat era resumida, un cop finalitzada la intervenció del ponent, per part d?un relator amb la voluntat de sintetitzar els aspectes més rellevants. Així mateix, amb la voluntat d?afavorir el debat, la participació i el màxim consens entre els sectors implicats, un cop acabades les ponències es donava la paraula a una nodrida fila 0 que volia ser una representació dels principals agents culturals, econòmics i socials del país per tal que aportessin els seus coneixements, experiències i preocupacions prenent com a punt de partida les distintes ponències presentades en cadascun dels blocs. Finalment, i tanmateix en cadascun dels blocs, s?obria un torn obert de paraules entre tots els assistents a les Jornades per garantir que tothom que ho desitgés pogués expressar el seu parer.

DE PARIS A BARCELONA PASSANT PER HONOLULU (MARÍN, JOAN)

The Largest Ship to Circle the Globe. Aquesta fou la frase ideada el 1924 pels publicistes de la companyia Red Star per promoure el seu producte estel·lar, un viatge de circumnavegació mundial a bord d’un creuer de luxe, el Belgenland, una experiència a l’abast de molt pocs que un barceloní, Joan Marín i Balmas, tingué la fortuna de viure. També tingué l’encert de narrar la seva aventura, amb un llenguatge fresc i planer no exempt d’elegància, que vuitanta anys després arriba fins a nosaltres amb aquesta nova edició. Quan Marín s’hi embarcà, el 1927, els feliços anys vint s’aproximaven a la seva fi traumàtica, però encara tingué l’oportunitat de viure aquell ambient amb tota la seva esplendor, integrat en un selecte passatge de milionaris nord-americans lliurats a costums sofisticats i cosmopolites. Fora de les pràctiques lúdiques i festives de bord, deliciosament narrades per Marín, l’autor para una atenció especial a la descripció dels indrets visitats i dels costums dels seus habitants, fins a constituir el panorama d’un món divers i fascinant. El viatge s’ho valia: 30.000 milles nàutiques recorregudes, 133 dies de singladura, 60 ciutats visitades. De París a Barcelona passant per Honolulu ens ofereix, en definitiva, l’oportunitat de viatjar, no solament a través de l’espai, sinó també del temps. En qualsevol cas, serà una de les poques ocasions en què podreu assaborir un Million dollars cocktail, còmodament instal·lats a la coberta d’un vaixell de luxe, rumb a Singapur, una xafogosa tarda de 1928.