Este manual contiene la metodología para el cálculo de la transmisión de calor por convección y la resistencia aerodinámica externa de las superficies de intercambio de calor construidas en forma de bancos de tubos con aletas transversales anulares, cuadradas o en espiral. La metodología que se propone se basa en los resultados de extensas investigaciones experimentales realizadas en la Facultad de Ingeniería Térmica del Instituto Politécnico de Kiev, Ucrania, en colaboración con investigadores de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica del Instituto Politécnico Nacional de México. Ha sido validada para aplicarse a las superficies extendidas que operan con gases que contienen partículas, así como para las que están expuestas a gases limpios. Se aplica por lo tanto al caso del cálculo de las superficies convectivas de las calderas y generadores de vapor. Además, en este libro se incluyen los procedimientos del cálculo de la resistencia hidráulica interna del fluido del trabajo en los bancos de tubos, del cálculo del régimen térmico de los tubos aletados y del cálculo mecánico. Todos ellos basados en las recomendaciones de las normas establecidas para realizar los cálculos hidráulicos y térmicos de los generadores de vapor, y las normas sobre el diseño de recipientes a presión. Se muestran también algunos ejemplos de aplicación de la metodología propuesta. De esta manera, los autores presentan en este manual un conjunto completo de metodologías, procedimientos y apéndices para el cálculo y diseño de superficies extendidas construidas de tubos con aletas transversales, el cual puede ser útil para los ingenieros mecánicos y químicos, investigadores y estudiantes de las carreras de energética, y todas las relacionadas con el diseño de equipo térmico.
El término Industria 4.0 se acuñó en Alemania en el año 2011 en la Feria tecnológica de Hannover-Messe, si bien fue en la edición de dicha feria en 2013 cuando se presentó la Iniciativa oficial del Gobierno de Alemania. El documento fundacional de Industria 4.0 y de la plataforma asociada (Platform Industrie 4.0) denominado Recommendations for implementig the strategic initiative Industrie 4.0 fue redactado por Acatech (Academia Nacional de Ciencia e Ingeniería de Alemania) y presentado en abril de 2013. Contó con la colaboración del DFKI (Centro de Investigación alemán para la Inteligencia Artificial) así como el apoyo de la industria y grandes empresas alemanas. Industria 4.0 describe la digitalización de sistemas y procesos industriales, y su interconexión mediante la Internet de las cosas e Internet de los Servicios para conseguir una mayor flexibilidad e individualización de los procesos productivos. Es una visión de la fábrica del futuro o fábrica inteligente. La transformación digital de la industria y las empresas con la integración de las nuevas tecnologías disruptivas, el citado Internet de las Cosas, Big Data, la Nube (Cloud Computing) y la Ciberseguridad, todo ello enmarcado en las Ciudades Inteligentes (Smart Cities) está produciendo el advenimiento y despliegue de la Cuarta Revolución Industrial.
El libro se plantea como un apoyo al libro Ingeniería marítima I, que desarrolla el temario de las asignaturas de Ingeniería Portuaria y Costera (Ingeniería Civil) e Ingeniería Marítima (Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos). El libro está compuesto
El transporte es y ha sido, en todos los periodos de la historia de la humanidad, una actividad de gran importancia, imprescindible para satisfacer un elevado número de necesidades objetivas y, también subjetivas, de los seres humanos, relacionadas con la movilidad de las personas y de las mercancías. Constituye un factor esencial para el desenvolvimiento de todos los sectores de actividad y para el progreso de los pueblos. El transporte y la amplia gama de recursos físicos e intelectuales que lo hacen posible se desarrollarán y crecerán de manera paralela a las demandas de movilidad y serán causa también, del desarrollo de ésta. De los cinco modos fundamentales que constituyen el sistema de transporte: carretera, ferrocarril, agua, aire y tubería, la carretera se ha convertido en el modo dominante con cuotas de reparto modal muy elevadas, tanto de viajeros como de mercancías y, de análoga forma, tanto en países desarrollados como en los de menores niveles de riqueza. La Ingeniería del Transporte puede considerarse como la integración de un conjunto de conocimientos, mediante los cuales se aportan soluciones tecnológicas a los problemas relacionados con las infraestructuras, vehículos y sistemas de gestión, utilizando conocimientos y herramientas científicas muy variadas. Este libro se ha redactado prestando especial atención a los conocimientos que, dentro de la Ingeniería del Transporte, tienen mayor interés para el conjunto de ramas de la ingeniería que, en España, se vienen cursando en el ámbito de la Ingeniería Industrial: Eléctrica, Electrónica y Control, Materiales, Mecánica, Química, Energía, Construcciones industriales y Organización Industrial; estos son los relacionados con el transporte terrestre y, dentro de él, con los modos de mayor importancia: carretera y ferrocarril, así como los medios de manutención y transporte interior. Se presta una especial atención al estudio de los vehículos y sus prestaciones, así como a los problemas relacionados con la energía en el transporte, impacto medioambiental y seguridad. Los autores son profesores de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid, la mayoría pertenecientes al Grupo de Ingeniería de Vehículos y Transportes y al INSIA, Instituto Universitario de Investigación del Automóvil.
Este libro presenta el estado actual de la tecnología eléctrica aplicada al cálculo y diseño de líneas eléctricas de alta tensión, tanto aéreas como subterráneas, mediante un enfoque original basado en la exposición sencilla de unas bases teóricas que permiten al lector su aplicación en la resolución posterior de numerosos ejemplos reales de ingeniería, sin olvidar las prescripciones reglamentarias aplicables según el Reglamento de Líneas de Alta Tensión (RLAT) de acuerdo al R.D. 223/2008 de 15 de febrero. Los ejemplos de cada capítulo están desarrollados con todo detalle, y se han seleccionado con el fin de abordar la diversidad de cálculos eléctricos y mecánicos que requiere el diseño de líneas eléctricas de alta tensión. El libro está estructurado en seis capítulos dedicados al diseño eléctrico de líneas, cálculo mecánico de conductores, apoyos y cimentaciones, diseño de instalaciones de puesta a tierra y cálculo de líneas subterráneas, no existiendo ningún otro libro que reúna de una forma tan detallada y con un enfoque eminentemente práctico, todos los aspectos relacionados con el diseño de líneas de alta tensión. En el libro destacan por su originalidad y novedad los capítulos y apartados dedicados por ejemplo, al cálculo mecánico de apoyos según las hipótesis del nuevo reglamento de líneas eléctricas de alta tensión, al cálculo eléctrico del efecto corona comparando las tradicionales fórmulas de Peek con otros métodos más modernos, a la repotenciación de líneas aéreas mediante la utilización de conductores de altas prestaciones térmicas, a la comprobación de la adherencia entre anclaje y cimentación, al diseño de instalaciones de puesta a tierra de apoyos en líneas equipadas con cable de tierra, teniendo en cuenta las prescripciones del nuevo reglamento respecto a tensiones de paso y contacto, a la puesta a tierra de las pantallas en los cables subterráneos, a la capacidad de transporte permanente y transitoria admisible en las líneas o al cálculo de los campos magnéticos creados por éstas. El objetivo del libro es facilitar la comprensión y el aprendizaje progresivo de las técnicas de la alta tensión al estudiante de ingeniería, ingeniero, inspector, mantenedor, instalador eléctrico, o en general a todo aquél cuyo interés o labor profesional esté relacionada con el diseño, ejecución, mantenimiento o inspección de líneas de alta tensión.
La tesis central de este libro es que la izquierda, habiendo fracasado durante el siglo XX en su programa clásico (el socialismo), ha sustituido en el XXI la revolución socio-económica por la moral-cultural. Ideas y políticas como la liberalización del aborto, la redefinición del matrimonio, la promoción de «nuevos modelos de familia», la implantación de la Educación para la Ciudadanía, el feminismo radical, etc. no son «cortinas de humo» para distraer la atención, sino la esencia de la nueva izquierda postsocialista. La izquierda ya no tiene un proyecto económico, sino un proyecto cultural de «ingeniería social», ante el cual la Iglesia es percibida como el último baluarte de resistencia organizada frente a ese proyecto. De ahí, la creciente deriva cristófoba del «progresismo». «Leer estas páginas, llenas de verdad, es no sólo un recomendable ejercicio de reflexión y aprendizaje, sino también una necesidad si se desea comprender cuál es la auténtica realidad del tiempo que vivimos y los retos que tenemos planteados como individuos y como sociedad». (Jaime Mayor Oreja)
Este libro nace con la idea de que hay matemáticas en todas partes, y que encontramos las matemáticas en imágenes cotidianas que miramos todos los días. Esta ciencia nos rodea en los objetos cotidianos, y aunque no la percibamos, la vemos constantemente: estructuras de edificios, elementos de la naturaleza, objetos comunes a nuestro quehacer diario nos muestran que las matemáticas están en todas partes. El Grupo de Innovación educativa "Pensamiento Matemático" y el Grupo de Investigación "Matemática Aplicada a la Ingeniería Civil", ambos de la Universidad Politécnica de Madrid, organizaron un concurso de fotografía matemática, con el fin de acercar esta ciencia a los estudiantes tanto de cursos previos a la universidad como a los estudiantes universitarios. Las fotografías más destacadas forman parte de este libro, enriquecido con los textos que explican el origen matemático de cada imagen.
Un nuevo libro para una nueva generación de profesionales de la ingeniería, Dibujo para ingeniería fue escrito adoptando un enfoque totalmente nuevo de la comunicación gráfica dentro del contexto de la ingeniería de diseño y la creatividad. Con una mezcla
El estudio de métodos que permitan conocer el comportamiento físico de un sólido en conducción de calor, es decir, la evaluación de su distribución de temperaturas así como el flujo de claro que es capaz de intercambiar con el medio exterior, presenta un indudable interés tecnológico. Con el desarrollo de las técnicas computacionales y del cálculo numérico, han surgido nuevos métodos que aunque tienen su origen en los métodos clásicos aproximados, incorporan un planteamiento basado en la discretización del continuo. El presente libro estudia los nuevos métodos, sin ignorar los analíticos, y está enfocado a estudiantes de Primer Ciclo de Ingeniería.
El presente libro es una colección de problemas resueltos, destinada a facilitar el aprendizaje de la resistencia de materiales a través de su aplicación a ejemplos concretos. Ha sido elaborado pensando en su uso por parte de estudiantes de Ingeniería y d
Diseñado para el curso introductoria a la ciencia de la computación, este libro tiene como objetivo cubrir lo que todo estudiante de ingeniería e informática necesita saber antes de poseer a cursos mas especializados. El autor desarrollo el texto en cinco
Descripción: Este libro presenta la química general universitaria de una forma didáctica, atractiva e interesante para los estudiantes hispanoamericanos de ingeniería, ciencias y ciencias de la salud. Se cubren los temas básicos y tradicionales de un c
Es un texto organizado desde el nivel básico que se exige en el primer curso de cualquier ingeniería hasta cursos más avanzados de análisis y diseño electrónico.
- El libro introduce a la ciencia y a la ingeniería de la manipulación mecánica. Esta subdisciplina de la robótica tiene su base en varios campos clásicos; y los más relevantes son la mecánica, la teoría del control y la ciencia computacional. - Los ca
El esquema del libro es apropiado para ser utilizado como texto para carreras de ingeniería civil, ambiental, sanitaria, mecánica, química, entre otras. Inicia con una serie de capítulos básicos que introducen todas las ecuaciones y metodologías necesarias para el diseño de sistemas de tuberías.El libro está compuesto por nueve capítulos, que pueden ser leídos en secuencias diferentes dependiendo del tipo de curso para el que esté destinado o del tipo de trabajo de diseño u operación que se quiera resolver:PARTE 1. Hidráulica básica de tuberías: Establece las teorías sobre el diseño de sistemas de tuberías con flujo a presión. Se dedica al diseño de tuberías simples, es decir, aquellas tuberías con diámetro, material y caudal constante, que son la base para el diseño de los sistemas más complejos. Presenta las ecuaciones y metodologías alternas para el diseño de tuberías simples.PARTE 2. Sistemas de tuberías: Inicia el análisis de sistemas complejos de tuberías. Establece las metodologías de diseño de tuberías en serie y de tuberías en paralelo. Desarrolla el caso de las redes abiertas o sistemas de redes matrices en sistemas de abastecimiento de agua, aquellas tuberías expresas que interconectan los diferentes tanques del sistema.PARTE 3. Redes de distribución de agua potable: Se relaciona con las redes cerradas de tuberías, es decir, las redes que contienen al menos un circuito cerrado y que conforman los sistemas típicos de distribución de agua potable en los centros urbanos. Aborda los temas de diseño optimizado y de calibración de sistemas de tuberías, utilizando como ejemplo los sistemas de distribución urbana de agua potable.PARTE 4. Redes de riego: Representa la diferencia más importante con respecto a otros textos existentes en el área de tuberías, ya que cubre aspectos que usualmente son tema de cursos o aun carreras diferentes. Dicho capítulo aborda las redes de riego a presión, incluyendo las redes de sistemas de riego localizado de alta frecuencia.En la Web de Apoyo del libro encontrará un completo paquete de software (18 programas) que incluyen las versiones más actualizadas de los programas REDES y RIEGOS. Adicionalmente, hojas electrónicas en formato Excel, nuevas figuras y fotografías, grupos de discusión, sección de preguntas y respuestas, sitios WEB relacionados. Además Las ayudas para docentes, incluyen más de 1000 presentaciones del tema en PowerPoint.Resumen del contenido:Introducción a la hidráulica del flujo en tuberías - Tuberías simples. Capacidad, diseño y calibración - Ecuaciones empíricas para la fricción en tuberías - Bombas en tuberías simples - Tuberías en serie y tuberías en paralelo - Análisis de redes de tuberías: redes abiertas - Análisis de redes de tuberías: redes cerradas - Hidráulica avanzada de redes de distribución - Sistema de riego localizado de alta frecuencia (RLAF).
Este manual contiene la metodología para el cálculo de la transmisión de calor por convección y la resistencia aerodinámica externa de las superficies de intercambio de calor construidas en forma de bancos de tubos con aletas transversales anulares, cuadradas o en espiral. La metodología que se propone se basa en los resultados de extensas investigaciones experimentales realizadas en la Facultad de Ingeniería Térmica del Instituto Politécnico de Kiev, Ucrania, en colaboración con investigadores de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica del Instituto Politécnico Nacional de México. Ha sido validada para aplicarse a las superficies extendidas que operan con gases que contienen partículas, así como para las que están expuestas a gases limpios. Se aplica por lo tanto al caso del cálculo de las superficies convectivas de las calderas y generadores de vapor. Además, en este libro se incluyen los procedimientos del cálculo de la resistencia hidráulica interna del fluido del trabajo en los bancos de tubos, del cálculo del régimen térmico de los tubos aletados y del cálculo mecánico. Todos ellos basados en las recomendaciones de las normas establecidas para realizar los cálculos hidráulicos y térmicos de los generadores de vapor, y las normas sobre el diseño de recipientes a presión. Se muestran también algunos ejemplos de aplicación de la metodología propuesta. De esta manera, los autores presentan en este manual un conjunto completo de metodologías, procedimientos y apéndices para el cálculo y diseño de superficies extendidas construidas de tubos con aletas transversales, el cual puede ser útil para los ingenieros mecánicos y químicos, investigadores y estudiantes de las carreras de energética, y todas las relacionadas con el diseño de equipo térmico.
El término Industria 4.0 se acuñó en Alemania en el año 2011 en la Feria tecnológica de Hannover-Messe, si bien fue en la edición de dicha feria en 2013 cuando se presentó la Iniciativa oficial del Gobierno de Alemania. El documento fundacional de Industria 4.0 y de la plataforma asociada (Platform Industrie 4.0) denominado Recommendations for implementig the strategic initiative Industrie 4.0 fue redactado por Acatech (Academia Nacional de Ciencia e Ingeniería de Alemania) y presentado en abril de 2013. Contó con la colaboración del DFKI (Centro de Investigación alemán para la Inteligencia Artificial) así como el apoyo de la industria y grandes empresas alemanas. Industria 4.0 describe la digitalización de sistemas y procesos industriales, y su interconexión mediante la Internet de las cosas e Internet de los Servicios para conseguir una mayor flexibilidad e individualización de los procesos productivos. Es una visión de la fábrica del futuro o fábrica inteligente. La transformación digital de la industria y las empresas con la integración de las nuevas tecnologías disruptivas, el citado Internet de las Cosas, Big Data, la Nube (Cloud Computing) y la Ciberseguridad, todo ello enmarcado en las Ciudades Inteligentes (Smart Cities) está produciendo el advenimiento y despliegue de la Cuarta Revolución Industrial.
El libro se plantea como un apoyo al libro Ingeniería marítima I, que desarrolla el temario de las asignaturas de Ingeniería Portuaria y Costera (Ingeniería Civil) e Ingeniería Marítima (Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos). El libro está compuesto
El transporte es y ha sido, en todos los periodos de la historia de la humanidad, una actividad de gran importancia, imprescindible para satisfacer un elevado número de necesidades objetivas y, también subjetivas, de los seres humanos, relacionadas con la movilidad de las personas y de las mercancías. Constituye un factor esencial para el desenvolvimiento de todos los sectores de actividad y para el progreso de los pueblos. El transporte y la amplia gama de recursos físicos e intelectuales que lo hacen posible se desarrollarán y crecerán de manera paralela a las demandas de movilidad y serán causa también, del desarrollo de ésta. De los cinco modos fundamentales que constituyen el sistema de transporte: carretera, ferrocarril, agua, aire y tubería, la carretera se ha convertido en el modo dominante con cuotas de reparto modal muy elevadas, tanto de viajeros como de mercancías y, de análoga forma, tanto en países desarrollados como en los de menores niveles de riqueza. La Ingeniería del Transporte puede considerarse como la integración de un conjunto de conocimientos, mediante los cuales se aportan soluciones tecnológicas a los problemas relacionados con las infraestructuras, vehículos y sistemas de gestión, utilizando conocimientos y herramientas científicas muy variadas. Este libro se ha redactado prestando especial atención a los conocimientos que, dentro de la Ingeniería del Transporte, tienen mayor interés para el conjunto de ramas de la ingeniería que, en España, se vienen cursando en el ámbito de la Ingeniería Industrial: Eléctrica, Electrónica y Control, Materiales, Mecánica, Química, Energía, Construcciones industriales y Organización Industrial; estos son los relacionados con el transporte terrestre y, dentro de él, con los modos de mayor importancia: carretera y ferrocarril, así como los medios de manutención y transporte interior. Se presta una especial atención al estudio de los vehículos y sus prestaciones, así como a los problemas relacionados con la energía en el transporte, impacto medioambiental y seguridad. Los autores son profesores de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid, la mayoría pertenecientes al Grupo de Ingeniería de Vehículos y Transportes y al INSIA, Instituto Universitario de Investigación del Automóvil.
Este libro presenta el estado actual de la tecnología eléctrica aplicada al cálculo y diseño de líneas eléctricas de alta tensión, tanto aéreas como subterráneas, mediante un enfoque original basado en la exposición sencilla de unas bases teóricas que permiten al lector su aplicación en la resolución posterior de numerosos ejemplos reales de ingeniería, sin olvidar las prescripciones reglamentarias aplicables según el Reglamento de Líneas de Alta Tensión (RLAT) de acuerdo al R.D. 223/2008 de 15 de febrero. Los ejemplos de cada capítulo están desarrollados con todo detalle, y se han seleccionado con el fin de abordar la diversidad de cálculos eléctricos y mecánicos que requiere el diseño de líneas eléctricas de alta tensión. El libro está estructurado en seis capítulos dedicados al diseño eléctrico de líneas, cálculo mecánico de conductores, apoyos y cimentaciones, diseño de instalaciones de puesta a tierra y cálculo de líneas subterráneas, no existiendo ningún otro libro que reúna de una forma tan detallada y con un enfoque eminentemente práctico, todos los aspectos relacionados con el diseño de líneas de alta tensión. En el libro destacan por su originalidad y novedad los capítulos y apartados dedicados por ejemplo, al cálculo mecánico de apoyos según las hipótesis del nuevo reglamento de líneas eléctricas de alta tensión, al cálculo eléctrico del efecto corona comparando las tradicionales fórmulas de Peek con otros métodos más modernos, a la repotenciación de líneas aéreas mediante la utilización de conductores de altas prestaciones térmicas, a la comprobación de la adherencia entre anclaje y cimentación, al diseño de instalaciones de puesta a tierra de apoyos en líneas equipadas con cable de tierra, teniendo en cuenta las prescripciones del nuevo reglamento respecto a tensiones de paso y contacto, a la puesta a tierra de las pantallas en los cables subterráneos, a la capacidad de transporte permanente y transitoria admisible en las líneas o al cálculo de los campos magnéticos creados por éstas. El objetivo del libro es facilitar la comprensión y el aprendizaje progresivo de las técnicas de la alta tensión al estudiante de ingeniería, ingeniero, inspector, mantenedor, instalador eléctrico, o en general a todo aquél cuyo interés o labor profesional esté relacionada con el diseño, ejecución, mantenimiento o inspección de líneas de alta tensión.
La tesis central de este libro es que la izquierda, habiendo fracasado durante el siglo XX en su programa clásico (el socialismo), ha sustituido en el XXI la revolución socio-económica por la moral-cultural. Ideas y políticas como la liberalización del aborto, la redefinición del matrimonio, la promoción de «nuevos modelos de familia», la implantación de la Educación para la Ciudadanía, el feminismo radical, etc. no son «cortinas de humo» para distraer la atención, sino la esencia de la nueva izquierda postsocialista. La izquierda ya no tiene un proyecto económico, sino un proyecto cultural de «ingeniería social», ante el cual la Iglesia es percibida como el último baluarte de resistencia organizada frente a ese proyecto. De ahí, la creciente deriva cristófoba del «progresismo». «Leer estas páginas, llenas de verdad, es no sólo un recomendable ejercicio de reflexión y aprendizaje, sino también una necesidad si se desea comprender cuál es la auténtica realidad del tiempo que vivimos y los retos que tenemos planteados como individuos y como sociedad». (Jaime Mayor Oreja)
Este libro nace con la idea de que hay matemáticas en todas partes, y que encontramos las matemáticas en imágenes cotidianas que miramos todos los días. Esta ciencia nos rodea en los objetos cotidianos, y aunque no la percibamos, la vemos constantemente: estructuras de edificios, elementos de la naturaleza, objetos comunes a nuestro quehacer diario nos muestran que las matemáticas están en todas partes. El Grupo de Innovación educativa "Pensamiento Matemático" y el Grupo de Investigación "Matemática Aplicada a la Ingeniería Civil", ambos de la Universidad Politécnica de Madrid, organizaron un concurso de fotografía matemática, con el fin de acercar esta ciencia a los estudiantes tanto de cursos previos a la universidad como a los estudiantes universitarios. Las fotografías más destacadas forman parte de este libro, enriquecido con los textos que explican el origen matemático de cada imagen.
Un nuevo libro para una nueva generación de profesionales de la ingeniería, Dibujo para ingeniería fue escrito adoptando un enfoque totalmente nuevo de la comunicación gráfica dentro del contexto de la ingeniería de diseño y la creatividad. Con una mezcla
El estudio de métodos que permitan conocer el comportamiento físico de un sólido en conducción de calor, es decir, la evaluación de su distribución de temperaturas así como el flujo de claro que es capaz de intercambiar con el medio exterior, presenta un indudable interés tecnológico. Con el desarrollo de las técnicas computacionales y del cálculo numérico, han surgido nuevos métodos que aunque tienen su origen en los métodos clásicos aproximados, incorporan un planteamiento basado en la discretización del continuo. El presente libro estudia los nuevos métodos, sin ignorar los analíticos, y está enfocado a estudiantes de Primer Ciclo de Ingeniería.
El presente libro es una colección de problemas resueltos, destinada a facilitar el aprendizaje de la resistencia de materiales a través de su aplicación a ejemplos concretos. Ha sido elaborado pensando en su uso por parte de estudiantes de Ingeniería y d
Diseñado para el curso introductoria a la ciencia de la computación, este libro tiene como objetivo cubrir lo que todo estudiante de ingeniería e informática necesita saber antes de poseer a cursos mas especializados. El autor desarrollo el texto en cinco
Descripción: Este libro presenta la química general universitaria de una forma didáctica, atractiva e interesante para los estudiantes hispanoamericanos de ingeniería, ciencias y ciencias de la salud. Se cubren los temas básicos y tradicionales de un c
Es un texto organizado desde el nivel básico que se exige en el primer curso de cualquier ingeniería hasta cursos más avanzados de análisis y diseño electrónico.
- El libro introduce a la ciencia y a la ingeniería de la manipulación mecánica. Esta subdisciplina de la robótica tiene su base en varios campos clásicos; y los más relevantes son la mecánica, la teoría del control y la ciencia computacional. - Los ca
El esquema del libro es apropiado para ser utilizado como texto para carreras de ingeniería civil, ambiental, sanitaria, mecánica, química, entre otras. Inicia con una serie de capítulos básicos que introducen todas las ecuaciones y metodologías necesarias para el diseño de sistemas de tuberías.El libro está compuesto por nueve capítulos, que pueden ser leídos en secuencias diferentes dependiendo del tipo de curso para el que esté destinado o del tipo de trabajo de diseño u operación que se quiera resolver:PARTE 1. Hidráulica básica de tuberías: Establece las teorías sobre el diseño de sistemas de tuberías con flujo a presión. Se dedica al diseño de tuberías simples, es decir, aquellas tuberías con diámetro, material y caudal constante, que son la base para el diseño de los sistemas más complejos. Presenta las ecuaciones y metodologías alternas para el diseño de tuberías simples.PARTE 2. Sistemas de tuberías: Inicia el análisis de sistemas complejos de tuberías. Establece las metodologías de diseño de tuberías en serie y de tuberías en paralelo. Desarrolla el caso de las redes abiertas o sistemas de redes matrices en sistemas de abastecimiento de agua, aquellas tuberías expresas que interconectan los diferentes tanques del sistema.PARTE 3. Redes de distribución de agua potable: Se relaciona con las redes cerradas de tuberías, es decir, las redes que contienen al menos un circuito cerrado y que conforman los sistemas típicos de distribución de agua potable en los centros urbanos. Aborda los temas de diseño optimizado y de calibración de sistemas de tuberías, utilizando como ejemplo los sistemas de distribución urbana de agua potable.PARTE 4. Redes de riego: Representa la diferencia más importante con respecto a otros textos existentes en el área de tuberías, ya que cubre aspectos que usualmente son tema de cursos o aun carreras diferentes. Dicho capítulo aborda las redes de riego a presión, incluyendo las redes de sistemas de riego localizado de alta frecuencia.En la Web de Apoyo del libro encontrará un completo paquete de software (18 programas) que incluyen las versiones más actualizadas de los programas REDES y RIEGOS. Adicionalmente, hojas electrónicas en formato Excel, nuevas figuras y fotografías, grupos de discusión, sección de preguntas y respuestas, sitios WEB relacionados. Además Las ayudas para docentes, incluyen más de 1000 presentaciones del tema en PowerPoint.Resumen del contenido:Introducción a la hidráulica del flujo en tuberías - Tuberías simples. Capacidad, diseño y calibración - Ecuaciones empíricas para la fricción en tuberías - Bombas en tuberías simples - Tuberías en serie y tuberías en paralelo - Análisis de redes de tuberías: redes abiertas - Análisis de redes de tuberías: redes cerradas - Hidráulica avanzada de redes de distribución - Sistema de riego localizado de alta frecuencia (RLAF).