Este libro supone una aportación muy relevante al conocimiento de la articulación espacial de la isla de La Palma, y al papel que ha jugado el transporte y las comunicaciones, así como al avance de los estudios de la Geografía de los transportes y las com
Estudi exhaustiu sobre la tipologia de l'accident de trànsit a l'entorn laboral i les variables que hi intervenen. Amb aquestes dades es pretén dissenyar una política de protecció eficaç i fer un pla de formació viària per als conductors professionals.
Aquesta Llei aborda una regulació global i renovadora d'aquesta activitat labora l i permet fer un desenvolupament que s'adapti a les diverses realitats territor ials i a les característiques específiques de les activitats urbana, metropolita na, rural i turística que desenvolupa el taxi.
Text de la Llei que estableix el marc legal vigent en matèria aeroportuària i d' heliports, competència exclusiva de la Generalitat de Catalunya. La norma deroga les dues lleis anteriors d'aeroports i heliports i incorpora els principis de l 'Estatut d'autonomia de 2006 pel que fa a les competències en matèria d'infraest ructures aeroportuàries.
L'objecte d'aquest estudi és esbrinar quin marge té la Generalitat de Catalunya per establir polítiques públiques pròpies o diferenciades en l'àmbit del transport. Si des de la perspectiva jurídica, l'autonomia de què disposa la Generalitat en aquesta matèria és de prou qualitat per fer possible una política diferenciada.
La cadena de suministro es un flujo de productos y de información. En la misma existen diversos aspectos: stock, almacenes, picking, aprovisionamiento, transporte De entre ellas, el transporte es la que más directamente percibe el ciudadano y, por desgracia, en sus aspectos negativos: saturación de carreteras y vías urbanas, contaminación atmosférica y acústica, accidentes Pero es una actividad logística necesaria. No añade valor intrínseco al producto pero lo hace disponible. Por ello, y dado que cada vez hay más trasiego de mercancías: ¿cómo podemos combatir sus efectos nocivos?, ¿cómo abaratar su costo sin perder calidad de servicio? Las empresas necesitan posicionar su producto en el cliente de manera eficaz. Y esa eficiencia va más allá del transporte. Es necesario diseñar redes de distribución eficientes, uno de cuyos elementos es el transporte. Y en ese diseño de la red aparece también la figura del operador logístico, persona jurídica especializada en el manejo de la cadena de suministro (supply chain).El libro Transporte, operadores, redes ofrece una visión novedosa, completa y práctica del transporte por carretera, operadores logísticos y redes de distribución. Es un libro para ser trabajado no únicamente para ser leído. Como en obras anteriores del autor, hay una parte teórica, pero también numerosos ejercicios, casos prácticos resueltos -proyectos reales de empresa convenientemente maquillados para respetar la confidencialidad-que ayudan a comprender e internalizar los conceptos y de esta forma ponerlos en práctica con más facilidad. Se incluyen también "casos a resolver". Estos se sitúan a caballo entre los ejercicios y los casos prácticos. El lector puede intentar buscar una solución -nunca hay una única solución- y compararla con la propuesta. También se incluye un DVD con problemas de transporte y redes resueltos a base de Excel. La explicación del problema/caso se efectúa en Word. Se suministran también los datos de partida en un libro Excel y en otro libro Excel la solución para cada uno de los ejercicios. Así podrá cotejar su análisis con la solución propuesta
Les infraestructures han constituït des de sempre un dels elements que més han posat de manifest l'actuació discriminatòria de l'Estat espanyol amb relació a Catalunya. Quan des del nostre país s'ha disposat d'autogovern, les obres públiques han estat sempre prioritàries, com va ser el cas de la Mancomunitat, amb els seus plans de carreteres i de telefonia, o de la Generalitat de les últimes dècades, amb la demanda de connectivitat ferroviària amb Europa i la introducció del concepte de l'alta velocitat a la península. El catalanisme polític modern atorga un rol decisiu a les infraestructures en el creixement econòmic i en el benestar social; per tant, això permet parlar-ne en termes d'estructures d'estat. En ple debat sobre el futur polític de Catalunya, cal analitzar els avantatges de tenir un estat propi per disposar de totes les infraestructures que ara se?ns neguen. Els autors del llibre passen revista a les polítiques sectorials de carreteres, ferrocarrils, ports i aeroports, aigua, energia i noves tecnologies, tot desgranant les oportunitats que s'albiren per al nostre país.
Este libro supone una aportación muy relevante al conocimiento de la articulación espacial de la isla de La Palma, y al papel que ha jugado el transporte y las comunicaciones, así como al avance de los estudios de la Geografía de los transportes y las com
Estudi exhaustiu sobre la tipologia de l'accident de trànsit a l'entorn laboral i les variables que hi intervenen. Amb aquestes dades es pretén dissenyar una política de protecció eficaç i fer un pla de formació viària per als conductors professionals.
Aquesta Llei aborda una regulació global i renovadora d'aquesta activitat labora l i permet fer un desenvolupament que s'adapti a les diverses realitats territor ials i a les característiques específiques de les activitats urbana, metropolita na, rural i turística que desenvolupa el taxi.
Text de la Llei que estableix el marc legal vigent en matèria aeroportuària i d' heliports, competència exclusiva de la Generalitat de Catalunya. La norma deroga les dues lleis anteriors d'aeroports i heliports i incorpora els principis de l 'Estatut d'autonomia de 2006 pel que fa a les competències en matèria d'infraest ructures aeroportuàries.
L'objecte d'aquest estudi és esbrinar quin marge té la Generalitat de Catalunya per establir polítiques públiques pròpies o diferenciades en l'àmbit del transport. Si des de la perspectiva jurídica, l'autonomia de què disposa la Generalitat en aquesta matèria és de prou qualitat per fer possible una política diferenciada.
La cadena de suministro es un flujo de productos y de información. En la misma existen diversos aspectos: stock, almacenes, picking, aprovisionamiento, transporte
De entre ellas, el transporte es la que más directamente percibe el ciudadano y, por desgracia, en sus aspectos negativos: saturación de carreteras y vías urbanas, contaminación atmosférica y acústica, accidentes
Pero es una actividad logística necesaria. No añade valor intrínseco al producto pero lo hace disponible. Por ello, y dado que cada vez hay más trasiego de mercancías: ¿cómo podemos combatir sus efectos nocivos?, ¿cómo abaratar su costo sin perder calidad de servicio? Las empresas necesitan posicionar su producto en el cliente de manera eficaz. Y esa eficiencia va más allá del transporte. Es necesario diseñar redes de distribución eficientes, uno de cuyos elementos es el transporte. Y en ese diseño de la red aparece también la figura del operador logístico, persona jurídica especializada en el manejo de la cadena de suministro (supply chain).El libro Transporte, operadores, redes ofrece una visión novedosa, completa y práctica del transporte por carretera, operadores logísticos y redes de distribución. Es un libro para ser trabajado no únicamente para ser leído. Como en obras anteriores del autor, hay una parte teórica, pero también numerosos ejercicios, casos prácticos resueltos -proyectos reales de empresa convenientemente maquillados para respetar la confidencialidad-que ayudan a comprender e internalizar los conceptos y de esta forma ponerlos en práctica con más facilidad. Se incluyen también "casos a resolver". Estos se sitúan a caballo entre los ejercicios y los casos prácticos. El lector puede intentar buscar una solución -nunca hay una única solución- y compararla con la propuesta. También se incluye un DVD con problemas de transporte y redes resueltos a base de Excel. La explicación del problema/caso se efectúa en Word. Se suministran también los datos de partida en un libro Excel y en otro libro Excel la solución para cada uno de los ejercicios. Así podrá cotejar su análisis con la solución propuesta
Les infraestructures han constituït des de sempre un dels elements que més han posat de manifest l'actuació discriminatòria de l'Estat espanyol amb relació a Catalunya. Quan des del nostre país s'ha disposat d'autogovern, les obres públiques han estat sempre prioritàries, com va ser el cas de la Mancomunitat, amb els seus plans de carreteres i de telefonia, o de la Generalitat de les últimes dècades, amb la demanda de connectivitat ferroviària amb Europa i la introducció del concepte de l'alta velocitat a la península. El catalanisme polític modern atorga un rol decisiu a les infraestructures en el creixement econòmic i en el benestar social; per tant, això permet parlar-ne en termes d'estructures d'estat. En ple debat sobre el futur polític de Catalunya, cal analitzar els avantatges de tenir un estat propi per disposar de totes les infraestructures que ara se?ns neguen. Els autors del llibre passen revista a les polítiques sectorials de carreteres, ferrocarrils, ports i aeroports, aigua, energia i noves tecnologies, tot desgranant les oportunitats que s'albiren per al nostre país.