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HILARÉ TU MEMORIA ENTRE LAS GENTES: ESTUDIOS DE LITERATURA ÁUREA. VOLUMEN II

Esta obra ofrece un valioso conjunto de aportaciones sobre literatura española del Siglo de Oro en homenaje a Antonio Carreira. El primer volumen, Silva gongorina, reúne los estudios dedicados a Luis de Góngora, con catorce trabajos que analizan aspectos poco explorados de su vida (A. de Paz documenta su actuación como secretario del cabildo de la catedral de Córdoba; T. Dadson explora su amistad con el conde de Salinas, L. Dolfi su relación con el Greco), de su influencia en otros escritores (A. Madroñal lo hace con dos romances de don Luis en Calderón, y H. Alves, con el portugués Corte-Real), la impronta de los clásicos en su obra (J. Ponce y la presencia de Opiano), la lengua poética (R. Jammes, N. Ly, A. Lara), atribuciones (J. Montero), análisis de poemas o elementos concretos (G. Poggi, J. Matas, A. Sánchez Robayna) o la presencia de Góngora en la versión del Arte poética de Boileau de F. J. Alegre (M. L. Tenorio). Este segundo volumen de Hilaré tu memoria entre las gentes, cuyo título está extraído de un verso de Góngora, reúne dos apartados: Poesía áurea y Varia (con dieciséis y nueve trabajos, respectivamente). Colaboran filólogos de primera fila (como los desaparecidos A. Alatorre y F. Cerdan, u otros que ya se prodigan poco, como A. Blecua, F. Rico o M. Moner). El conjunto de sus aportaciones repasa algunos de las cuestiones más interesantes de la literatura áurea (aunque no solo de ella), con detención en Garcilaso, Paravicino, Fray Luis, Sor Juana… o el inagotable Quijote. En resumen, un libro de variada erudición, en el que el lector encontrará muchos aspectos desconocidos de la mejor literatura española.

REORDENAMENT TERRITORIAL A LA ESPANYA CONTEMPORÀNIA:LA PROVÍNCIA DE LLEIDA (1800-1850).

La formació de la divisió provincial i de partits judicials a Espanya, des de final de segle XVIII i gran part dels cinquanta primers anys del segle XIX, va possibilitar un procés notable de reordenació territorial d'àmplies conseqüències socioeconòmiques i polítiques. El present estudi, centrat en el cas particular de Lleida, pretén demostrar aquesta hipòtesi.

COMLOC 2018: EL NEGOCIO PUBLICITARIO EN LA SOCIEDAD DIGITAL.

Libro electrónico con las actas del ComLoc (Congreso de Comunicación Local) 2018. La obra recoge las aportaciones más interesantes que se abordaron durante la celebración del Congreso los días 15 y 16 de noviembre en la Universitat Jaume I y ofrecen una visión cenital de la situación de la comunicación publicitaria actual que nos ayuda a comprender cómo ha cambiado y qué ha ocurrido en el sector. Académicos, profesionales y estudiantes del ámbito de la Publicidad, comparten sus experiencias con el fin de conocer los principales cambios acontecidos del negocio publicitario para ver los efectos que el medio digital ha generado en el sector de la comunicación publicitaria. A su vez, se analizan las principales tendencias creativas y estratégicas de las agencias de publicidad derivadas de las nuevas tecnologías y el nuevo contexto digital.

UN OCÉANO DE SEDA Y PLATA: EL UNIVERSO ECONÓMICO DEL GALEÓN DE MANILA

Las islas Filipinas fueran avistadas por la expedición de Hernando de Magallanes el año 1521, pero habría que esperar más de cuarenta años para que fuesen conquistadas y colonizadas por la Corona Hispana. El protagonista de esta empresa fue Miguel López de Legazpi, nombrado primer gobernador del lejano archipiélago, que logró un gran acierto con la fundación de Manila en 1571 y el descubrimiento de la ruta de regreso a México seis años antes (1565). Con el hallazgo del tornaviaje se inició el comercio regular entre ambas orillas del Pacífico. Cientos de galeones cruzaron el océano en ambas direcciones, a pesar de que el abogado y viajero Gemelli Careri calificara el viaje como el –más largo y terrible de todos los que se hacen en el mundo-. La colonización de las lejanas Filipinas se explica por la necesidad y deseos de la Corona española de contar con una posición estratégica en el mundo asiático, debido a la importancia que los productos orientales tenían en los mercados europeos y americanos. De ahí que, sin ser un archipiélago notable en la producción de especias, fuese muy codiciado por encontrarse situado en un cruce de rutas comerciales que ponían en comunicación las islas y puertos del sureste asiático, el índico y Japón. Este complejo universo, impulsado por la plata mexicana, es abordado en este libro, conformado por catorce capítulos que hacen referencia a la vertiente comercial del Galeón de Manila, con sus derivaciones relativas a la normativización de los intercambios, a los agentes de dicho tráfico, a los barcos, a las áreas aledañas de actuación (Molucas, China, Japón), a las rutas tradicionales y alternativas, a las valoraciones de la secular empresa después de su extinción.ÍndicePresentación.- Luis Alonso Álvarez: E la nave va. Economía, fiscalidad e inflación en las regulaciones de la carrera de la Mar del Sur, 1565-1604.- Carmen Yuste: De la libre contratación a las restricciones del a permisión. La andadura de los comerciantes de México en los giros iniciales con Manila, 1580-1610.- Jean-Noël Sánchez Pons): ‘Clavados en el clavo’. Debates españoles sobre el comercio de las especias asiáticas en los siglos XVI y XVII.- Ubaldo Iaccarino: El papel del Galeón de Manila en el Japón de Tokugawa Ieyasu (1598-1616).- Manel Ollé: La proyección de Fujian en Manila: los sangleyes del parián y el comercio de la Nao de China.- Inmaculada Alva: Ciudad y comercio en el siglo XVIII. El Galeón de Manila en el desarrollo del a vida municipal.- María del Pilar Martínez López-Cano: El Galeón de Manila, las bulas de Cruzadas y las barajas de naipes. Las oportunidades de los asientos generales en la primera mitad del siglo XVII.- Consuelo Varela: Microhistoria de un galeón: El Santo Niño y Nuestra Señora de Guía (1684-1689).- Guadalupe Pinzón Ríos: Las islas Marías: enclave estratégico de la ruta del Galeón de Manila.- Salvador Bernabéu Albert: Entre la desconfianza y la indecisión: las relaciones entre el Galeón y las Californias.- Marina Alfonso Mola y Carlos Martínez Shaw: La ruta del Cabo y el comercio español con Filipinas.- María Baudot Monroy: cubrir la nueva ruta del Galeón: la conquista de las islas Batanes en 1782.- María Dolores Herrero Gil: El comercio en tiempos de guerra: Cavite durante el gobierno de Rafael María Aguilar (1793-1806).- María Dolores Elizalde: El Galeón de Manila, visto desde el siglo XIX.